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　　10月23日，中國船舶集團有限公司旗下廣船國際為地中海航運集團（MSC）旗下客渡輪運營商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘現(xiàn)代化大型綠色豪華雙燃料動力客滾船“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”號命名交付。該船是廣船國際首艘自主研發(fā)設(shè)計的雙燃料動力客滾船，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。值得一提的是，該船全船內(nèi)裝材料實現(xiàn)100%國產(chǎn)化。
　　10月22日，隨著8600車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船“格羅唯視 托帕斯”號和7000車LNG雙燃料動力汽車運輸船“遠(yuǎn)江口”號完成簽字交船，廣船國際提前2個月完成2025年度船海產(chǎn)品交付任務(wù)目標(biāo)，連續(xù)兩年提前又快又好完成年度交船任務(wù)目標(biāo)，實現(xiàn)“量”“質(zhì)”雙突破。

　　10月21日，中船集團旗下黃埔文沖聯(lián)合中船貿(mào)易，與寧波遠(yuǎn)洋運輸股份有限公司正式簽署4艘2700TEU集裝箱船的建造合同。此次簽約的集裝箱船均由中船集團旗下上船院設(shè)計，采用先進(jìn)的設(shè)計理念和環(huán)保技術(shù)，以滿足寧波遠(yuǎn)洋對船舶高效、經(jīng)濟、環(huán)保的要求。

| 責(zé)   編：鄺展婷
| 一   審：錢　平
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：廣船國際/中船貿(mào)易/黃埔文沖